该项创新还能够生产超薄预制路面砖，以提高安装的速度。可以预计这种新材料将会在基础建设工程项目中使用，届时将会在道路施工和新的人行道施工过程当中减少一半的时间，同时所需要的维护也会更少。

新加坡南洋理工大学教授， NTU-JTC I³C 的临时联席主任褚健对此说道：“我们开发出了一种新型混凝土，可以大大的降低预制路面砖的厚度和重量，从而实现快速的安装，同时用新的混凝土砖块也可以随时更换掉损坏的砖块“。

标准混凝土是由水泥，水，碎石和砂子组成的固化混合物，由此产生强度，但这种材料很脆，容易产生裂纹。而新的合成材料可以使混凝土弯曲并能够解决这个问题。并且这种新产品还具有防滑性。

该项目是由南大土木工程学院的助理教授，同时也是环境工程学院院长Yang En-Hua率领的科研团队在NTU-JTC I³C 研发出来的，他们通过探索发现了其中的关键性材料，这种材料能够在混凝土的微观层面上相互作用。

“在进行了详细的了解后，我们就可以刻意的按照用途对成分进行调整，所以我们能够做出既有可以用在道路上，也有可以用在人行道上的不同材料，”杨教授解释说。

“硬材料具有防滑表面纹理，而这是比人的头发还细的超细纤维，它们分散在整个板材上，这会让混凝土像金属一样坚硬，并且其强度至少是两倍于常规混凝土，“他补充说。

目前，该材料已经在南洋理工大学实验室里进行了成功的测试。在接下来的三年中，该材料将会进一步在行车道和人行道上接受测试。