“Regional Spatial Agenda – Brabant”, 2015. A heat network backbone is combined with a fast mobility connection and a biodiversity corridor to create an enhanced cycling experienceFABRICations: 这一策略已经在“城市更新-鹿特丹”（Metabolism of Rotterdam）和“布拉班特区域空间议程”等项目中进行了测试。在前一个项目中，城市工业区的大量余热被保存下来，供家居、办公楼、农业温室进行气候调节，最终使城市公共空间受益。在后一个项目中，余热在经过处理，满足当地环保需求后离开城市，用于冬季自行车道的除冰加热，最终确保所有余热都得到了充分利用。
The “Urban Metabolism of Rotterdam”, public space in proximity of a heat distribution hub. In cold winter climate, excess heat is used to give a more pleasant open air experience.
2. 将现代城市改造成海绵城市，在非降水高峰时段营造灵活的、具备附加功能的雨水储存空间
“Ningo-PramPram Urban Expansion”, 2016. project developed for UN Habitat, in collaboration with MLA+, Mixst Urbanisme, More Architecture, OKRA. In the image, an overview of the urban plan.
FABRICations：在容纳180万居民的“Ningo-Prampram城市扩张”项目中，城市引入了防洪景观带，以捕捉城市化地区在雨季的过量径流。这些打破了城市网格形态的“绿手指”是根据当地地形设计的，它们将成为多功能的、集食品生产、娱乐和保护生物多样性为一体的功能空间。
“Ningo-PramPram Urban Expansion”: The flooding landscape plays a crucial role in the food provision of the city.
3. 收集和处理有机废物，为城市农场提供肥料，生产可持续能源
The “Urban Metabolism of Rotterdam”: Aerial view of the Rotterdam harbor park, where new biotopes in are generated in relation to seaweed harvesting and processing.
FABRICations: “城市更新-鹿特丹”项目从多个角度探讨了有机废物的再利用。其中提出了一种能够捕获水体中的营养物质和磷酸盐的系统。正常情况下，这些有营养价值的物质会在农业生产中流失冲走，进入河流，但其实它们也可以在水产养殖和能源生产设施中得到重复利用。也有理论认为，家庭垃圾分类系统可以帮助城市的蛋白质生产和生物质能系统留住最多有价值的废物。
The “Urban Metabolism of Rotterdam”, Ecological flood-planes were created using small dikes to capture sediments.
4. 发展建筑废料再利用事业，减少建筑拆除、建材物流和新建设工程，以保留建筑文化遗产，并构建包容和可持续的社区
The “Bajes Kwartier”, rendered view of two preserved buildings: the Green Tower and the CODE design museum. Image by Robota.
FABRICations: “Bajes Kwartier”项目将原本的监狱设施综合体改造为“未来的可持续型居住社区”。根据该项目的设计，现场95%的建筑废料得到了处理和再利用，新建筑的二氧化碳排放量也大幅减少。现有的四栋监狱建筑将被保留下来，并被改造成吸引公众的标志性元素。
The “Bajes Kwartier”, aerial view of the masterplan. Image by Robota.
5. 利用被忽视的城市空间，将生态引入城市环境，通过与自然的直接接触，倡导健康的生活方式
The “Ecological Energy network”, 2014, developed in collaboration with Lola, Studio 1:1. In the image: Impression of an urban ecological energy park.
FABRICations: 这种方法已经在“生态能源网络”中提出。这是一项战略设计，旨在将输电线周围的地区改造成荷兰最大的生物多样性走廊。这些土地的开发通常受到规划法规的限制，最后往往被荒废，特别是在城市地区。如果改造成绿色走廊，它们将为城市环境和人居社区提供额外的价值。
The “Ecological Energy network”. Diagrammatic representation of different environmental conditions: Agricultural, Urban and Natural.
6. 建设专用基础设施，进行可再生能源供应，优待获得可持续移动和电动汽车
“The Highway x The City”, Diagrammatic representation of increase accessibility by the creating underground traffic lanes.
FABRICations: 与上面提到的大多数问题类似，这个问题可以从空间设计的角度，也可以从战略位置规划的角度来解决。在 “高速公路 x 城市“研究项目中，阿姆斯特丹的主要交通车道被改造成城市林荫大道。行人和自行车可以更方便地通行，而电动汽车的充电站和地下交通线路也可以更方便地布置在这里。
在“伊兹密尔自行车研究”项目中，该市的休闲文化场所以2.5公里的服务半径标记在地图上，由此可以找出最适合骑行拜访的场所，从而为这些以休闲场所的交通和物流提供信息支持。
翻译：翟轶闻
“Izmir Cycling Scan” 2018, developed in collaboration with WRI Turkey. In the image cultural and leisure functions are located and analyzed with distance buffers in order to identify optimal locations for cycling routes.
